Igazán menő, tartós, csúszásgátló, biztonságos, 100% az ízlésedre szabható, puha és forrósodás mentes deck vitorlásokra és motorcsónakokra akár heteken belül, garanciával.
Itt az ideje, hogy régi, megunt fedélzeted végre lecseréld! Azonban mindig előfordulhat valami bökkenő…
Ismerjük a piacot és pontosan tudjuk, hogy nem egyszerű feladat a fedélzet lecserélése…
Minél nagyobb hajó, annál nagyobb felület - ez bizony egyet jelent a költségek növekedésével. Ha az ember igazán igényes megoldást szeretne és teak fából csináltatná meg a fedélzetét, az jó eséllyel egy autó árával vetekedne…
Az internet tele van képen jól kinéző, de olcsó és borzalmas minőségű alapanyagokkal, amiket könnyen kiszív a nap és fél éven belül úgy szétesik az anyagfáradástól, hogy inkább ki se mész majd hajózni…
Az elképzelés egy dolog, a megvalósítás pedig egy másik. Ha neked sem megoldás az, hogy valaki sniccerrel úgy ahogy méretre vágja a dolgokat és csak repülőből fog jól kinézni a hajód, akkor érdemes tovább olvasnod…
A legtöbb hajóst pedig 3 dolog rémiszti el attól, hogy végre meghozza azt a döntést, hogy ideje a régi fedélzetet új deckre cserélni:
Lássuk be, hogy annak nincs sok értelme, hogy az ember (bármilyen alacsony áron is) felújítja a fedélzetét, majd pár a következő szezonban kezdheti elölről…
Hiába van jó képzelőerőd és álmodod meg egyedi színben, akár saját logóddal vagy a neveddel az új fedélzeted, ha a kivitelezőnek sablon megoldásai vannak...
Látsz egy szép hajót a neten, de nehéz elképzelned, hogy a tiedre lehetséges-e hasonlót csinálni az egyedi adottságok miatt…
Az ember megoldja “ügyesen” és megpróbál az anyagon vagy a kivitelezésen spórolni, de minden esetben idő kérdése és továbblép a 2. megoldásra.
Profi szakemberekkel csináltatja meg - kiváló alapanyagokból, garanciát vállaló kivitelezéssel pontosan úgy, ahogy elképzelte.
Így lesz az olcsóból hirtelen extra drága.
A második esetben csak egyszer kell dolgozni. 🙂
Mi a célod az új fedélzettel?
“Nekem tökéletes az olcsó megoldás, a telepítést meg majd megoldom magamnak…”
Az olcsó anyag nem tart sokáig.
Sokan azt gondolják, hogy a teakfa egy életre szól, de sajnos ez sem igaz.
Ha nem megfelelő alapanyagot választasz, hamar megadja magát.
Tamás puhává akarta varázsolni hajója fedélzetét, ezért padlószőnyeget vásárolt, ami bepenészesedett.
“Értékes az időm és fontosak számomra a részletek, ezért elsőre is tökéletes decket szeretnék…”
A te hajódat sem vonalzóval rajzolták? Minden íves rajta? Mi minden pontját felmerjük, így lesz tökéletes illeszkedés.
Minden veretet bele tervezünk a fedélzetedbe.
Tamásnak nagy probléma, hogy a gyári szőnyeg soha nem szárad ki a hajójában. Emiatt már be is penészesedett.
Tűpontos illesztések, örökéletű ragasztás. Velünk csak egyszer kell megcsináltatnod.
Mit szólsz hozzá, ha létezne kompromisszummentes megoldás? Ha minden pontosan úgy nézne ki, ahogy Te megálmodtad?
Kék fedélzetet szeretnél fehér fugával? Tekintsd késznek. Vagy inkább maradnál a klasszikus barnánál, de háromszögeket szeretnél bele mintának? Megoldjuk. Büszke vagy cégedre és még a saját logótokat is ráraknád a hajóra? Ez sem probléma.
Csak a kreativitásod szabhat határt - Te megálmodod, mi megcsináljuk.
Kizárólag kiváló alapanyagokkal dolgozunk, a jelenlegi beszállítónkra több, mint 5 éve váltottunk és rendkívül büszkék vagyunk rá, hogy nulla panasz érkezett a minőségére. Nem fakul, nem esik darabjaira.
Csúcsminőség olyan embereknek, akik nem érik be az átlagossal.
Az elmúlt 8 évben több száz vitorlást, motorcsónakot és elektromos hajót varázsoltunk újjá fedélzeteinkkel - mivel az ördög az apró részletekben rejlik, ezért gondosan ügyelünk arra, hogy ne csak az anyag, de a munka is kiváló legyen.
Azaz neked csak hátra kell dőlnöd és pár hét múlva felszállnod megújult hajódra.
“Szeretnék ajánlatot kérni…”
Az új fedélzethez vezető út 5 gyors lépésben:
Kitöltöd a lenti űrlapot és bekerülsz adatbázisunkba - kollégánk 48 órán belül felveszi veled a kapcsolatot!
Az előzetes árkalkuláció elfogadása után (vagy ha személyesen mi mérjük fel akkor már egyidejűleg) kimegyünk digitalizálógéppel és körbefotózzuk a hajódat, ebből egy felülnézeti látványtervet készítünk.
Az első részlet utalása után az anyagot kimarjuk, a hajót letisztítjuk és extra tartós, speciális ragasztóval leragasztjuk a fedélzetet - így tudunk 100% garanciát vállalni. Csak akkor számlázzuk a munkaköltséget, ha végeztünk a hajóddal.
Kérünk tőled egy nagyjábóli méretezést az előzetes árkalkulációhoz, vagy kimegyünk személyesen a hajódhoz (akár úgy, hogy te az ország másik felében vagy) és lemérjük helyetted!
Átbeszéljük a látványtervet, az elképzeléseidet, a színeket, mintákat - akár 2 díjmentes változtatási lehetőséggel (általában már elsőre is tökéletes). A látványterv elfogadása után az anyagköltségről díjbekérőt kérünk.
Kitöltöd a lenti űrlapot és bekerülsz adatbázisunkba - kollégánk 48 órán belül felveszi veled a kapcsolatot!
Kérünk tőled egy nagyjábóli méretezést az előzetes árkalkulációhoz, vagy kimegyünk személyesen a hajódhoz (akár úgy, hogy te az ország másik felében vagy) és lemérjük helyetted!
Az előzetes árkalkuláció elfogadása után (vagy ha személyesen mi mérjük fel akkor már egyidejűleg) kimegyünk digitalizálógéppel és körbefotózzuk a hajódat, ebből egy felülnézeti látványtervet készítünk.
Átbeszéljük a látványtervet, az elképzeléseidet, a színeket, mintákat - akár 2 díjmentes változtatási lehetőséggel (általában már elsőre is tökéletes). A látványterv elfogadása után az anyagköltségről díjbekérőt kérünk.
Az első részlet utalása után az anyagot kimarjuk, a hajót letisztítjuk és extra tartós, speciális ragasztóval leragasztjuk a fedélzet - így tudunk 100% garanciát vállalni. Csak akkor számlázzuk a munkaköltséget, ha végeztünk a hajóddal.
Jogosan felmerülhet a kérdés, hogy mekkora beruházás ez részedről. Mutatunk pár esetet, hogy könnyebben tudj kalkulálni!
Gobbi 345
Korábban a hajó platformján teakfa volt, de ez az évek alatt elrohadt, elkorhadt. Nem lehetett megmenteni, ezért a teakfát lebontottunk és az alatta lévő felület felcsiszoltuk. Ezt követte a hajó digitális felmérése. Az elkészült látványtervet egyeztettük a megrendelővel. Miután jóváhagyta a rajzot, elkészítítettük a burkolatot és vittük is ragasztani. Egy alapos tisztítás és zsírtalanítás után kb 1 óra alatt leragasztottuk a kész burkolatot. Amint készen lettünk, a tulajdonos már vitte is a ki egy körre a motorcsónakot, annyira tetszett neki az új külső.
Mai anyagköltségek mellett ez a 2,8m² nettó 434.000 Ft lenne.
Stingray 215
Ez a hajó az egyik kedvenc ragasztásom volt még 2019-ben. 2 teljesen egyforma, egymás mellett álló hajót csináltunk egyszerre. Amúgy is nagyon látványos a különbség, ami végbemegy az alatt a rövid idő alatt amikor leragasztjuk az új fedélzet borítást, de itt egyszerre láttuk az üres hajót, ami nem nagyon tűnt ki a kikötőben állóak közül és mellette a már elkészült fedélzet borítás által megszépült végeredményt.
Miután végeztünk mindkét hajó ragasztásával, úgy néztek ki mint egy ikerpár.
Mai anyagköltségek mellett ez a 7,55m² nettó 1 170 000 Ft lenne.
Ki varázsolja újra fedélzetet neked?
15 éve vagyok hajóépítő és hajószervizes, elsősorban sérült hajótestek javításával foglalkoztam és egyedi kötélmegoldásokkal.
2013-ban kezdtem el érdeklődni az egyedi csúszásgátlók iránt, később ez vált a fő vonallá, így csapatommal az elmúlt évek alatt több, mint 300 hajót varázsoltunk szebbé. Ez nagyjából 1300 m²-nyi fedélzetet jelent.
Tervezzük meg együtt új fedélzetedet!
Mit mondanak azok a hajósok, akiknek mi készítettük a fedélzetét?
Miért válaszd a fedelzet.hu csapatát?
Akár a felméréstől kezdve a méretezésen, látványtervezésen át az anyag marásán keresztül a telepítésig. Ha szeretnéd, neked a házadból se kell kitenned a lábad az egész folyamat során.
Egy fa fedélzet hónapokig készül és sokmilliós költsége van - a habfedélzet teljes elkészülése 3-4 hetet vesz igénybe. Tehát ha most megrendeled, akkor következő hónapban már élvezheted.
8 éve foglalkozunk fedélzetek telepítésével - már minden olyan egyedi esetet láttunk, amit lehetett, így nem ér minket meglepetés. Különösen szeretjük az egyedi igényeket megvalósítani.
Ákos perfekcionista, ezért a csapat többi tagjától is elvárja, hogy olyan munkát adjon ki a kezéből, amit saját magának is büszkén készítene el.
Előfordulhat, hogy az anyós tűsarkúval rálép a deckre vagy a szerelés közben valaki nem elég figyelmes, egy szerszámmal felsérti és kárt tesz benne. Szerencsére minden kivitelezés során archiváljuk a rajzokat, ezért könnyen és gyorsan újra tudjuk gyártani a fedélzetednek azt a részét, ami megsérült, nem kell kifizetned újra az egész kivitelezést vagy évekig elviselni a hiba látványát.
